Il-metodu ta 'użu huwa kif ġej:
(1) Qabbad il-pajp tal-arja tal-pompa li tintefaħ mad-daħla tas-siġillant.
(2) Imbotta s-siġillant rasu 'l isfel orizzontalment fis-slot tal-karta fuq il-pompa tal-inflator biex tiffissaha, u mbagħad qabbad it-tubu tal-infużjoni tas-siġillant mal-valv u ssikkaha.
(3) Ibda l-magna tal-karozza bil-quddiem, u mbagħad waħħal il-korda tal-qawwa tal-pompa tal-inflator fil-lajter tas-sigaretti tal-karozza.
(4) Ixgħel l-iswiċċ tal-pompa tal-inflator, l-ittra: "i" 'l isfel, u ibda l-inkullar u l-minfuħa
Ħjiel:Meta l-manometru tal-pressjoni jilħaq 2.5 bar, itfi manwalment l-iswiċċ tal-pompa, skonnettja t-tubu tal-mili mit-tajer, agħlaq il-kappa tal-valv u poġġi l-għodda tat-tiswija tat-tajers. It-tiswija tat-tajers tista 'titlesta billi ssuq bil-mod għal 3 ~ 5 kilometri b'veloċità ta' inqas minn 80km / h.
Meta l-karozza tkun qed issuq, bħal sewqan fl-ivvjaġġar fuq distanza twila u żoni remoti, it-tajer jiġi mtaqqab f'daqqa minn oġġetti li jaqtgħu bħalma huma dwiefer u tnixxijiet u l-qalba tal-valv ma tistax titneħħa, is-siġillant jista 'jkun imqabbad mal-pompa tal-inflator, u Is-siġillant jiġi injettat fit-tajer permezz ta 'pressjoni għolja, u mbagħad ikompli jintefaħ il-pressjoni tat-tajer biex tilħaq il-firxa xierqa, sabiex il-karozza tkun tista' żżomm stat tas-sewqan normali
Il-pompa tal-inflator u s-siġillant jeżistu separatament, meta s-sewqan jiltaqa 'ma' sitwazzjoni mhux mistennija bħal pressjoni tat-tajers insuffiċjenti, jeħtieġ biss li tieħu l-pompa li tintefaħ, tista 'tintefaħ skond id-domanda attwali, li tista' ssolvi malajr il-problema ta 'pressjoni tat-tajers insuffiċjenti , sabiex il-vettura tkun tista 'tkompli ssuq.
It-tags Popolari: Siġillant tat-Tajers tal-Vettura E u inflator, Siġillanti tat-Tajers tal-Vettura E taċ-Ċina u Manifatturi tal-Inflator, Fornituri, Fabbrika
